一艘巨大的集装箱船堵塞了苏伊士运河，迫使绝望的托运人考虑空运更多货物。 为航空、轮船和卡车运输提供货运经纪服务的Apex Logistics International的企业业务发展副总裁Michael Piza说，“将开始让一些人陷入恐慌状态，我们会在接下来的7到10天内切实感受到全面影响。” 即使400米长的“长赐号”货轮很快脱浅，但是这条繁忙海运航线的交通堵塞还是会让本已紧张到极致的全球供应链进一步吃紧。生产推土机和挖掘机的卡特彼勒就是遭受交货延迟的公司之一。 在发生这次集装箱船事故之前，总部位于香港的Apex预计今年将飞行1600架次货运航班，比2020年增加400架次。现在，全球对航空货运的需求有望进一步激增。 Piza说，“航空货运方面的能力不是说有就有，无论何时遇到这样的问题，都会造成真正的瓶颈，并再次将货运价格推到很高水平。” 飞机不可能吸收大型轮船运载的所有货物。Piza说，各家公司现在将对需要空运的货品进行分类，以保持运营。